דרישות משפטיות לצפות סוסים באוסטרליה (עודכן ביולי 2025)
1. תכנון ובנייה
• חייב לעמוד בכללי העיצוב האוסטרלים הנוכחיים (ADR) כיסוי מבנה, בלמים, תאורה, רעש ועוד.
• צפים מיובאים חייבים לעבור מחלקת מחלקת חקלאות בדיקות ביטחון ביולוגיות--מזיקים, זרע או עץ.
• כל שינוי לאחר ההרשמה שמשנה את GVM חייב להיות מוסמך מחדש על ידי מהנדס שאושר על ידי VSCCS ולהיכנס אליו מחדש במסד הנתונים של הרישום.
2. רישום וזיהוי
• כל צף המונע על כבישים ציבוריים חייב להיות רשום במדינתו/שטחה הבית ולהציג לוחית מספר ותווית רישום גלויה לעין.
• אסור לטשטש את הצלחת על ידי הצימוד; כאשר הוא מנותק, הכדור הגרירה אסור לבלוט בצורה מסוכנת.
3. משקל ותאימות
• מסה קרוואן מצטבר בפועל (כספומט) או מסה קרוואן ברוטו (GTM) אסור לעלות על הנמוך ביותר:
- דירוג הגרירה המרבי של יצרן הרכב,
-דירוג צלחת הציות של הציפה,
-דירוג בר או דירוג צימוד.
• מסה שילוב ברוטו חייבת להישאר גם בגבולות רישיון ורכב.
4 מערכות בלימה
• GTM פחות או שווה ל 750 ק"ג: אין צורך בבלמים.
• 750 ק"ג
• NSW מחייב כעת צג סוללות פריצה בזמן אמת בתוך רכב הגרירה.
5. שרשראות בטיחות וצימוד
• שתי רשתות בטיחות מדורגות כראוי, חצו מתחת למגרש והכבוש לרכב הגרירה.
• יש להחתים את האזקים עם גבול עומס עבודה (WLL) שווה או יותר מכספומט הקרוואן.
6. כללי דייר ותפעול
• אף אחד לא רשאי לרכוב בצוף כשהוא בתנועה.
• רק קרוואן אחד עשוי להיגרר בכל פעם.
• חייבים להיות ניתנים לשירותי רשימת בדיקות טרום-טיול: צמיגים, מיסבים, אורות, בלמים, סוללת פריצה, תפס צימוד ורשתות בטיחות.
7. וריאציות מדינה וטריטוריה
בעוד שכללי הליבה הם לאומיים, מגבלות המהירות (בדרך כלל 100–110 קמ"ש), דרישות בדיקה שנתיות ושיעורי רישיון יכולים להיות שונים. בדוק תמיד את המידע העדכני ביותר באתר הממלכתי שלך לאתר סמכות הכביש (למשל Vicroads, Transport NSW) לפני הנסיעה.
בשורה התחתונה: ודא שהציפה שלך רשומה כחוק, בגבולות משקל, בלם כראוי, מחוברת היטב ולעולם לא נושאת נוסעים.